科技日报记者 周思同 张佳星
“今朝，咱们统共交付了602艘船。此刻432艘于航，148艘停靠。”9月11日，科技日报记者追随“活气中国调研行”上海主题采访勾当走进中船集团外高桥造船坞中国船舶集团有限公司（如下简称“中船集团外高桥造船”）旗下上海外高桥造船有限公司，中船集团外高桥造船副总司理徐沙向记者先容了公司所交付船舶的环境。
徐沙暗示，“十四五”以来，中船集团外高桥造船对峙数字化转型，打造了船舶追踪体系、数字厂区可视化平台等多个数字化结果，笼罩船舶制造的重要环节。除了了对于已经交付船舶的追踪外，还有可对于制造历程举行监控。
“造船就像是一个不停‘拼玩具’的历程。借助追踪体系，事情职员患上以把握每个分段的状况。”徐沙先容，从上胎到脱胎，从脱胎到布局落成，从布局落成到分段洗装，于整个分段的出产流程傍边会碰到很多问题。船舶处在甚么状况、与制造规划要求是否匹配、与既定规划的对于比——经由过程数字化体系，这些信息都变患上一目明了，为船舶制造注入了数字新动能。
（科技日报记者 周思同 摄）
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